Klimakleber: Definition, Strafen und Finanzierung

Wer sich in den vergangenen zwei Jahren auf deutschen Autobahnen oder vor Flughäfen festgeklebt hat, landete schnell in den Schlagzeilen – und nicht selten vor Gericht. Doch hinter dem umstrittenen Begriff „Klimakleber“ steckt mehr als ein polemischer Spitzname: Es geht um eine Bewegung, deren Finanzierung genauso umstritten ist wie die juristische Bewertung ihrer Aktionen.

Bezeichnung: Klimakleber (umgangssprachlich für Aktivisten der Letzten Generation) · Aktionsform: Festkleben mit Sekundenkleber auf Straßen und Flughäfen · Rechtliche Einordnung: Strafbar als Nötigung oder Hausfriedensbruch · Finanzierung: Spenden von Privatpersonen · Aktuelle Entwicklung: Letzte Generation kündigte 2024 Ende der Klebeaktionen an

Wer ist Klimakleber?

Der Begriff „Klimakleber“ ist kein offizieller Name, sondern ein mediales Label. Geprägt wurde er unter anderem von der Bild-Zeitung, wie das DWDS (Wörterbuchportal der deutschen Sprache) dokumentiert. Gemeint sind Aktivistinnen und Aktivisten der Gruppe Letzte Generation, die sich seit 2021 mit Sekundenkleber auf Fahrbahnen oder Flughafenrollfeldern festkleben, um auf die Klimakrise aufmerksam zu machen (Letzte Generation (Eigenbeschreibung)). Das Paradox: Der Name reduziert die Bewegung auf ihre spektakulärste Aktionsform, während ihre politischen Forderungen in der öffentlichen Debatte oft untergehen.

Was ist die Letzte Generation?

• Die Gruppe wurde 2021 aus dem Umfeld der internationalen Klimaprotestbewegung gegründet (Zeit Online (überregionale Tageszeitung)).
• Sie versteht sich als zivilen Ungehorsam gegen die Klimapolitik; die Klebeaktionen sind Teil einer Eskalationsstrategie (Letzte Generation (Eigenbeschreibung)).
• Inzwischen hat die Bewegung nach eigenen Angaben mehrere tausend Unterstützer, die konkrete Zahl bleibt jedoch unklar.

Das Muster: Der Name „Klimakleber“ reduziert die Bewegung auf ihre spektakulärste Aktionsform, während die inhaltlichen Forderungen – etwa ein Tempolimit oder der Ausstieg aus fossilen Brennstoffen – in der Diskussion oft untergehen.

Welche Ziele verfolgen Klimakleber?

Die Letzte Generation fordert einen umfassenden Klimaschutz, konkret: ein sofortiges Tempolimit von 100 km/h auf Autobahnen, ein dauerhaftes 9-Euro-Ticket im Nahverkehr und den Stopp aller neuen Öl- und Gasprojekte (Letzte Generation (Forderungskatalog)). Die Klebeaktionen sollen den politischen Druck erhöhen, indem sie den Alltag stören. Die Wirksamkeit dieser Taktik ist umstritten, doch sie hat der Gruppe eine enorme mediale Reichweite verschafft.

Die Konsequenz: Wer heute von Klimaklebern spricht, meint eine Gruppe, die längst mehr ist als ihr umstrittener Spitzname – aber genau an diesem Namen gemessen wird.

Ist Klimakleber strafbar?

Klebeaktionen sind nicht per se illegal, aber die Rechtsprechung bewertet sie in der Regel als strafbar. Das Kammergericht Berlin (Berliner Oberlandesgericht) bestätigte 2024, dass eine Straßenblockade durch Festkleben grundsätzlich den Tatbestand der Nötigung (§240 StGB) erfüllen kann. Die Verwerflichkeit ist dabei im Einzelfall zu prüfen: Ankündigung, Dauer und das Ausmaß der Behinderung spielen eine Rolle (Bund der Steuerzahler (Steuerzahlerinteressenvertretung)).

Sind Klimakleber Mitglieder einer kriminellen Vereinigung?

Diese Frage wird kontrovers diskutiert. Bisher haben Gerichte die Letzte Generation nicht als kriminelle Vereinigung eingestuft, obwohl einzelne Aktivisten nach §240 StGB verurteilt wurden. Das Oberlandesgericht Karlsruhe (Rechtsprechende Gewalt Baden-Württemberg) hob im Februar 2024 einen Freispruch auf und verwies auf die Prüfung der Nötigung – eine Einstufung als kriminelle Vereinigung lehnte es jedoch ab. Experten warnen, dass eine pauschale Beurteilung dem Einzelfall nicht gerecht werde (Zeitschrift für internationale Strafrechtswissenschaft (Fachpublikation zur Strafrechtsdogmatik)).

Welche Straftatbestände kommen in Frage?

• Nötigung (§240 StGB): Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren oder Geldstrafe (OLG Karlsruhe (Gericht)).
• Hausfriedensbruch (§123 StGB), wenn etwa ein Flughafengelände unbefugt betreten wird.
• Widerstand gegen Vollstreckungsbeamte (§113 StGB), wenn die Räumung erschwert wird (Bund der Steuerzahler (Steuerzahlerinteressenvertretung)).

Der Haken: Wegen des Einzelfallvorbehalts gibt es keine verlässliche Vorhersagbarkeit – dasselbe Verhalten kann je nach Gericht zu unterschiedlichen Urteilen führen.

Das bedeutet: Wer sich festklebt, spielt juristisches Roulette – das Risiko einer Verurteilung ist real, aber das Ausmaß der Strafe bleibt unberechenbar.

Welche Strafe bekommen Klimakleber?

Das Strafmaß reicht von einer bloßen Verwarnung bis zu mehrjährigen Haftstrafen. Ein aktuelles Beispiel: Der Westdeutsche Rundfunk (öffentlich-rechtlicher Rundfunk) berichtete im September 2025 von einer Verwarnung gegen einen Aktivisten am Flughafen Düsseldorf. In Frankfurt hingegen wurden Aktivisten zu einer Geldstrafe von mehreren hundert Euro verurteilt, in einigen Fällen gab es sogar Haftstrafen – etwa weil die Blockade besonders lange dauerte oder die Einsatzkräfte gefährdet wurden (Spiegel (Nachrichtenmagazin)).

Die folgende Tabelle fasst die Spannbreite der Strafen zusammen:

Wie hoch sind die Geldstrafen?

• Typisch sind Tagessätze zwischen 10 und 120 Euro – die Summe richtet sich nach dem Einkommen.
• In einem Fall in München verurteilte das Amtsgericht einen Aktivisten zu 50 Tagessätzen à 30 Euro, insgesamt also 1.500 Euro (Süddeutsche Zeitung (überregionale Tageszeitung)).

Gab es schon Haftstrafen?

Ja, insbesondere bei Wiederholungstätern oder gefährlichen Aktionen. Das Landgericht Frankfurt verhängte 2024 gegen einen Aktivisten eine Haftstrafe von 3 Monaten ohne Bewährung, weil er sich mehrfach auf die Fahrbahn geklebt und Löschfahrzeuge behindert hatte (Frankfurter Allgemeine Zeitung (überregionale Qualitätszeitung)). Das Strafmaß bleibt jedoch laut Fachbeitrag in der Zeitschrift für internationale Strafrechtswissenschaft (rechtswissenschaftliche Publikation) uneinheitlich.

Wer finanziert die Klimakleber?

Die Finanzierung der Letzten Generation ist ein heiß diskutiertes Thema. Fest steht: Die Gruppe finanziert sich nach eigenen Angaben ausschließlich über Spenden von Privatpersonen (Letzte Generation (Eigenaussage)). Staatliche Gelder fließen nicht. In der öffentlichen Debatte wird immer wieder spekuliert, ob Großspender oder Organisationen hinter den Aktionen stecken – belegt ist das nicht.

Wer finanziert die Flughafenblockaden?

Konkrete Blockaden wie die am Flughafen Düsseldorf 2025 werden von der Gruppe selbst als „finanziert durch Spenden“ bezeichnet. Der WDR (öffentlich-rechtlicher Rundfunk) zitiert die Gruppe dahingehend, dass alle Kosten – Kleber, Anreise, Verpflegung – aus der gemeinsamen Kasse bezahlt werden. Unabhängige Belege für die Höhe der Spendeneinnahmen liegen nicht vor.

Sind die Klimakleber von NGOs unterstützt?

Bekannte Umweltorganisationen wie Greenpeace oder der BUND distanzieren sich von den Klebeaktionen. Eine Zusammenarbeit mit NGOs ist nicht öffentlich dokumentiert. Allerdings verzeichnet die Letzte Generation auf ihrer Plattform über 130.000 regelmäßige Spender (Letzte Generation (Eigenaussage)). Die Gesamtsumme der Spenden bleibt intransparent.

Der Trade-off: Je mehr über die Finanzierung spekuliert wird, desto schwieriger wird es für die Gruppe, als basisdemokratische, unabhängige Bewegung wahrgenommen zu werden – egal wie die tatsächlichen Zahlen aussehen.

Die ungeklärte Finanzierungsfrage schwächt die Glaubwürdigkeit der Bewegung – unabhängig davon, ob die Vorwürfe stimmen oder nicht.

Wie viel verdient man als Klimakleber?

Diese Frage wird im Internet oft gestellt – die Antwort ist jedoch ernüchternd. Aktivisten der Letzten Generation arbeiten grundsätzlich ehrenamtlich. Die Gruppe betont auf ihrer Webseite, dass niemand fürs Kleben bezahlt werde (Letzte Generation (FAQ)). Dennoch gibt es Berichte, dass einige Unterstützer Aufwandsentschädigungen erhalten, etwa für Reisekosten oder Verdienstausfall. Die Blick (Regionalzeitung) berichtete von monatlichen Zahlungen von bis zu 1.000 Euro an Vollzeitaktive – die Gruppe dementierte dies.

Bekommen Klimakleber Lohn?

• Die offizielle Linie: Es gibt keinerlei Lohn oder Gehalt.
• Einige ehemalige Aktivisten haben gegenüber Medien von „Lebenserhaltungskosten“ gesprochen, die pauschal erstattet werden (Welt (überregionale Tageszeitung)).

Welche Kosten werden erstattet?

Nach Angaben der Letzten Generation werden Fahrtkosten, Material (Sekundenkleber, Ölfarbe) und gegebenenfalls Unterkunft übernommen. Die Höhe ist nicht öffentlich festgelegt. Die Bund der Steuerzahler (Steuerzahlerinteressenvertretung) kritisierte die Intransparenz der Finanzströme und forderte eine Offenlegung.

Der Weg der Klimakleber ist ein Balanceakt zwischen medienwirksamem Protest und juristischer Eskalation. Für die deutsche Justiz bleibt der Umgang mit dieser Protestform eine Herausforderung: Einerseits wird das Grundrecht auf Versammlungsfreiheit hochgehalten, andererseits müssen die Gerichte die Rechte der Betroffenen (Autofahrer, Flugpassagiere) schützen. Wer sich heute auf die Straße setzt und festklebt, geht ein erhebliches persönliches Risiko ein – politisch wird die Bewegung trotzdem kaum gehört. Für die Aktivistenschaft ist die Schlussfolgerung klar: Entweder sie finden eine neue, weniger konfrontative Taktik, oder sie riskieren weiterhin Strafanzeigen und Vorstrafen.