U4 Wien: Status, Sperren, Fahrplan & Club Infos

Wiens U4 hat ein Double: Einmal ist sie die älteste U-Bahn-Linie der Stadt, die gerade aufwendig saniert wird – das andere Mal ein Party-Lokal mit 40 Jahren Geschichte. Beide teilen sich nicht mal eine Haltestelle, sorgen aber regelmäßig für Suchanfragen bei Google. Dieser Guide räumt auf: Aktuelle Sperren, der Streckenverlauf Heiligenstadt–Hütteldorf, Fahrplan und wann sich die Gleisarbeiten endlich auszahlen.

Streckenlänge U4: 16,5 km · Anzahl Stationen: 20 · Verbindung: Heiligenstadt – Hütteldorf · Club-Alter: über 40 Jahre · Club-Standort: Schönbrunner Straße 222-228

Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten Eckdaten zur U4 und zum U4 Club kompakt zusammen.

Ist die U4 in Wien gesperrt?

Ja – aktuell und in naher Zukunft. Die Generalsanierung der U4-Linie läuft seit über einem Jahrzehnt und ist das umfassendste Projekt in der Geschichte der Wiener U-Bahn. Ziel ist es, die über 120 Jahre alte Tunnelinfrastruktur auf Vordermann zu bringen: Stellwerke, Gleise, Oberleitungen und Stationen werden erneuert, damit die älteste Linie Wiens weitere 100 Jahre durchhält.

Aktuelle Sperren und Umleitungen

Die aktuelle Sperre dauert vom 28. Juni bis zum 31. August 2025. Betroffen ist der Abschnitt Schottenring–Friedensbrücke. Grund sind umfangreiche Arbeiten an der Tunnelinfrastruktur und den Bahnsteigen, wie die Wiener Linien auf ihrer Projektseite erläutern. Für Pendler gibt es einen Ersatzverkehr: Die Straßenbahnlinie E4 fährt den gesperrten Bereich ab, und die Linie D wird umgeleitet.

Die implication: Wer auf den Abschnitt angewiesen ist, sollte die Wiener Öffis-App nutzen und alternative Routen frühzeitig einplanen.

Betroffene Stationen

Von der Sperre sind konkret die Stationen Schottenring und Friedensbrücke betroffen. Reisende aus den nördlichen Bezirken können auf die parallel verlaufenden Straßenbahnlinien ausweichen oder über die U2 zum Ring umsteigen. Die Wiener Linien empfehlen, die Wiener Öffis-App für Echtzeit-Updates zu nutzen.

Wo fährt die U4 in Wien?

Die U4 verbindet Heiligenstadt im 19. Bezirk mit Hütteldorf im 14. Bezirk. Auf einer Strecke von 16,5 Kilometern bedient sie 20 Stationen und quert dabei das Stadtzentrum in Ost-West-Richtung. Die Linie gilt als wichtige Achse für Pendler aus den nördlichen Bezirken und dem Westen Wiens.

Streckenverlauf Heiligenstadt – Hütteldorf

Von Norden nach Süden führt die Strecke durch folgende ключевые точки: Heiligenstadt, dann die Donaulände mit dem Tech-Campus и der Donau, bevor es über Roßauer Lände und Schottenring in die Innenstadt geht. Am Schwedenplatz besteht Umstieg zur U1 und U2, am Karlsplatz zur U1 und U2. Weiter geht es über die Meidlinger Hauptstraße bis zum Westbahnhof und schließlich Hütteldorf.

Alle Stationen im Überblick

Fünf Umsteigestationen machen die U4 zum Kreuzungspunkt im Wiener Netz: Schottenring (U2), Schwedenplatz (U1, U2), Landstraße (U3), Karlsplatz (U1, U2) und Längenfeldgasse (U6). Die Strecke bedient sowohl dicht besiedelte Innenstadtbezirke als auch die westlichen Wohngebiete in Penzing und Hietzing.

Die pattern: Als Ost-West-Achse ist die U4 die einzige U-Bahn-Linie, die nördliche und westliche Wohngebiete ohne Umweg über den Gürtel verbindet.

Die Fahrzeit von Endpunkt zu Endpunkt beträgt rund 35 Minuten. In der Hauptverkehrszeit fahren die Züge alle 4 bis 8 Minuten. Der Betrieb beginnt werktags gegen 5 Uhr früh und läuft bis nach Mitternacht. In den Nachtstunden ersetzt die den Betrieb.

U4 Wien Fahrplan und Fahrzeiten

Der reguläre Fahrplan gilt außerhalb der Sperrzeiträume. Die U4 fährt werktags von etwa 5:00 bis 0:30 Uhr, am Wochenende slightly später. In der Hauptverkehrszeit (7–9 Uhr, 17–19 Uhr) beträgt das Intervall 4–5 Minuten, in den Nebenverkehrszeiten 6–8 Minuten. Die Nachtabdeckung übernehmen die nighttime-Öffis.

Wie lange fährt die U4 heute?

Eine vollständige Fahrt von Heiligenstadt nach Hütteldorf dauert etwa 35 Minuten. Die Sanierung 2023 brachte neue Weichen zwischen Karlsplatz und Schwedenplatz, was die betriebliche Flexibilität erhöht. Die 2026 geplante Gleisverbindung zwischen Landstraße und Schwedenplatz soll eine weitere Langsamfahrstelle beseitigen.

Die catch: Die Verzögerungen bedeuten, dass Anwohner und Pendler noch bis mindestens 2026/2027 mit Einschränkungen rechnen müssen.

Tägliche Betriebszeiten

Die Wiener Linien veröffentlichen aktuelle Fahrpläne auf ihrer Website und in der WienMobil-App. Bei Sperren gibt es angepasste Fahrpläne mit Ersatzverkehr. Für den Sommer 2026 planen die Wiener Linien die Strecke zweizuteilen: Ein Teil fährt Heiligenstadt–Schwedenplatz, der andere Hütteldorf–Landstraße. Zwischen beiden Abschnitten müssen Fahrgäste umsteigen oder alternative Routen über U1, U2 und U3 wählen.

Für Vielfahrer lohnt sich die Jahreskarte um 365 Euro – ein Euro pro Tag für unbegrenzte Fahrten im gesamten Netz. Ermäßigungen gibt es für Kinder (6–15 Jahre), Lehrlinge und Senioren ab 65. Kinder unter 6 fahren gratis.

U4 Club Wien: Eintritt, Öffnungszeiten und Regeln

Parallel zur U-Bahn existiert in der Schönbrunner Straße 222-228 ein Club, der ebenfalls U4 heißt – und der bereits seit über 40 Jahren zu den Institutionen der Wiener Partyszene gehört. Celebrities, Partys und ein Name, der seit Jahrzehnten für Aufmerksamkeit sorgt.

Ist U4 ab 16?

Der U4 Club ist ein Party-Lokal mit Veranstaltungen für verschiedene Altersgruppen. Ob Einlass ab 16 Jahren möglich ist, hängt von der jeweiligen Veranstaltung ab. Die meisten Events richten sich an ein Publikum ab 18, einige spezielle Teenager-Partys erlauben jüngere Gäste. Für aktuelle Informationen zu Altersbeschränkungen empfiehlt sich ein Blick auf die offizielle Website.

Eintrittspreise und Getränkekarte

Die Getränkekarte und Eintrittspreise variieren je nach Event. Üblich sind Eintritte zwischen 5 und 15 Euro, die Getränkepreise bewegen sich im branchentypischen Rahmen. Viele Partys bieten Early-Bird-Konditionen oder Happy-Hour-Angebote vor Mitternacht. Die genauen Preise für eine bestimmte Veranstaltung stehen auf der Website des U4.

Öffnungszeiten

Der U4 Club öffnet je nach Veranstaltung, in der Regel ab 21 oder 22 Uhr. Events enden je nach Programm zwischen 3 und 6 Uhr morgens. Die Schönbrunner Straße 222-228 liegt nahe der U-Bahn-Station Längenfeldgasse (U4 und U6), was die Anfahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln erleichtert.

Die Anbindung per Öffi ist praktisch: Von der Station Längenfeldgasse sind es nur wenige Minuten zu Fuß. Wer mit dem Auto kommt, findet in der Umgebung Parkmöglichkeiten, sollte aber die eingeschränkten Parkmöglichkeiten im dicht besiedelten Meidling einkalkulieren.

Tickets und Zahlung für die U4 Wien

Das Ticketnetz der Wiener Öffis gilt einheitlich für alle Linien – auch für die U4. Egal ob Kurzstrecke, Zone 100 oder Wiener Linien im gesamten Netz: Ein Fahrschein, ein Preis.

Wie bezahlt man die U4?

Fahrkarten für die U4 gibt es an Fahrscheinautomaten in allen Stationen, online über die WienMobil-App, bei Tabakwarenhändlern und an Kundenservice-Stellen. Der Einzelfahrschein kostet 2,40 Euro und gilt für eine Fahrt ohne Umstieg. Mit dem WienMobil-Ticket können Fahrgäste Bus, Straßenbahn und U-Bahn kombinieren.

Für Vielfahrer lohnt sich die Jahreskarte um 365 Euro – das sind gerade einmal ein Euro pro Tag für unbegrenzte Fahrten im gesamten Netz. Ermäßigungen gibt es für Kinder (6–15 Jahre), Lehrlinge und Senioren ab 65. Kinder unter 6 fahren gratis.

Welche Tickets gibt es?

• Einzelfahrschein: 2,40 Euro
• 4-Fahrten-Karte: 8,80 Euro
• Tageskarte: 8,00 Euro
• Wochenkarte: 17,80 Euro
• Monatskarte: 48,40 Euro
• Jahreskarte: 365,00 Euro

Jugendticket und Ermäßigungen

Die Wiener Linien bieten verschiedene Ermäßigungstarife. Lehrlinge und Studenten bis 27 Jahre erhalten vergünstigte Tarife, ebenso wie Senioren ab 65. Für Jugendliche unter 15 gibt es stark reduzierte Tarife. Das „KlimaTicket” als landesweites Angebot der ÖBB gilt auch für die Wiener Linien innerhalb Wiens.

Die Modernisierung der U4 ist das umfassendste Modernisierungsprojekt in der Geschichte der Wiener U-Bahn.

— Wiener Linien, offizielle Projektseite

Die U4-Generalsanierung stellt damit die wohl längste Bauverzögerung in der Geschichte der Wiener U-Bahn dar.

— Kurier-Recherche, Chronik Wien

Für Wien-Urlauber und Pendler ist die Situation eindeutig: Wer die U4 zwischen Juni 2025 und August 2026 nutzen will, muss mit Sperrungen und Umstiegen rechnen. Die Alternative über U1, U2 oder U3 mit dichteren Intervallen ist machbar, kostet aber Zeit. Langfristig sollen die Bauarbeiten eine zuverlässigere und schnellere U4 bringen – nach über einem Jahrzehnt des Wartens. Für Pendler aus den nördlichen und westlichen Bezirken verbessert sich die Anbindung an die Innenstadt nach Abschluss der Bauarbeiten spürbar.